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「香港作家系列」《謎航》一書,作家梁科慶以郵輪失蹤案為題,講述兩父子參加日本郵輪假期,登船後父親卻莫名失蹤。故事情節離奇曲折,主角由起初尋求協助變為跟船員鬥智鬥力,期間從孤立無援到後來同伴聯手合作,微不足道的細節成為扭轉局面的關鍵。作者透過不同角色細緻展現出人性面貌,包括自大、張狂、貪婪、權威。相比岸上的景點風光,這宗郵輪失蹤案的精彩程度毫不遜色。
世界上很多旅遊城市都有郵輪碼頭,而郵輪碼頭本身 就是一個觀光景點,可同時欣賞海濱美景和岸上特色 建築。以下為大家介紹 3 個港口地區,其郵輪碼頭 各有不同風格和特色。
3大特色郵輪碼頭城市
邁阿密港的多座碼頭各有特色,例如客運碼頭 B 由著名建築師樓 Bermello Ajamil & Partners 設計,設計具未來感,有「邁亞密明珠」的美譽;客運碼頭 G 就以船帆作設計概念,儼如一艘停泊在港口的帆船,成為邁亞密地標之一。
荷蘭阿姆斯特丹:歐洲內河郵輪中心
於大海行駛的遠洋郵輪為乘客帶來遼闊壯麗的海洋景色,遊走於河道的內河郵輪則提供清雅的河岸人文風光。荷蘭阿姆斯特丹港不但是遠洋郵輪港口,更是歐洲內河郵輪中心,帶領遊客沿多瑙河或萊茵河走訪德國、比利時、法國及瑞士等歐洲國家。
日本沖繩:東洋加勒比構想
至於亞洲的人氣郵輪目的地,相信沖繩必然佔一席位。沖繩的郵輪業以那霸港為基地,設安謝新港、若狹泊位兩個郵輪碼頭,最大可供 22 萬噸級船舶停靠,港口同時擁有來往沖繩各島嶼的渡輪,方便旅客觀光。
沖繩各島的面貌多變,那霸擁有繁華的商店街和熱鬧海島風光,另一端的石垣就帶來一片清靜樸實的景象。石垣港原本只有一個離島碼頭供郵輪靠岸,但由於水深問題無法接待巨型郵輪,當局及後於八島人工島興建新港碼頭,讓不同規模的郵輪泊岸。不過,新港碼頭客運中心位置偏遠,距市中心約半小時步程,旅客多靠接駁巴士或的士方能到市內觀光
郵輪泊岸 旅客可上岸或留船休息
儘管許多郵輪碼頭設豐富設施來鼓勵旅客登岸觀光,部分郵輪乘客仍選擇於泊岸時留在船上休息。在即將出版的「香港作家巡禮」《謎航》中,作家梁科慶筆下的兩父子一同參加沖繩郵輪假期,泊岸時父親決意留在船上,結果兒子獨自上岸觀光,再次回到船上卻發現父親離奇失蹤。
故事中,主角分別在那霸港及石垣港登岸,當中所見所聞均成為調查失蹤案的關鍵。作者不僅細緻描述郵輪上及沖繩兩個港口的環境,令人彷如置身其中,更將讀者帶入撲朔迷離的失蹤案,展開另類的精彩旅程。
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